Jakarta, oegopost.id – Ketegangan di Selat Hormuz membuat dunia mengalihkan perhatian ke jalur pelayaran lain yang strategis. Selat ini membentang sekitar 900 kilometer dan menghubungkan Asia Timur dengan Timur Tengah hingga Eropa. Selat Malaka jalur perdagangan dunia dilalui hampir seperlima aktivitas pelayaran global setiap tahun.
Jalur Utama Perdagangan Minyak Dunia
Selat Malaka menjadi jalur utama pengiriman minyak dan gas. Negara besar seperti China, Jepang, dan Korea Selatan sangat bergantung pada rute ini. Energy Information Administration Amerika Serikat menyebut Selat Malaka sebagai chokepoint minyak terbesar di dunia. Dalam beberapa kondisi, jalur ini bahkan lebih penting daripada Selat Hormuz.
Pada paruh pertama 2025, pengiriman minyak melalui Selat Malaka mencapai 23,2 juta barel per hari. Angka ini setara dengan 29 persen perdagangan minyak laut global.
Arus Kapal Terus Meningkat
Otoritas Malaysia mencatat kenaikan jumlah kapal yang melintas di selat ini. Lebih dari 102.500 kapal melewati Selat Malaka sepanjang 2025. Tahun sebelumnya, jumlahnya sekitar 94.300 kapal.
Data ini menunjukkan peningkatan aktivitas perdagangan laut yang sangat tinggi. Namun, kondisi ini juga menambah tekanan pada jalur pelayaran. Selat Malaka memiliki titik paling sempit sekitar 2,7 kilometer. Kondisi ini membuat kapal harus berhati-hati saat melintas.
Kepadatan kapal sering menimbulkan risiko tabrakan. Selain itu, tumpahan minyak juga bisa terjadi jika terjadi kecelakaan. Kedalaman laut yang terbatas juga menjadi masalah. Kapal besar tidak selalu bisa melewati jalur ini. Banyak kapal memilih rute lain melalui selatan Indonesia. Rute ini lebih jauh dan lebih mahal.
Ancaman Keamanan Masih Ada
Selat Malaka juga menghadapi ancaman pembajakan. ReCAAP Information Sharing Centre mencatat sekitar 104 kasus kejahatan laut dalam satu tahun terakhir. Jumlah ini mulai menurun, tetapi risiko masih ada. China sangat bergantung pada Selat Malaka. Sekitar 75 persen impor minyak laut China melewati jalur ini. Hal ini membuat stabilitas selat sangat penting bagi ekonomi global.
Ketegangan di kawasan lain seperti Laut China Selatan dan Selat Taiwan juga meningkatkan kekhawatiran gangguan perdagangan dunia.
Negara Kawasan Sepakat Jaga Selat Tetap Terbuka
Singapura menegaskan bahwa semua kapal memiliki hak lintas bebas di Selat Malaka. Pemerintahnya tidak akan membatasi atau mengenakan biaya tambahan.
Malaysia juga menegaskan kerja sama patroli dengan negara tetangga. Mereka berusaha menjaga keamanan jalur pelayaran bersama-sama. Indonesia menyatakan hal serupa. Pemerintah Indonesia tidak akan mengenakan tarif untuk kapal yang melintas. Mereka sepakat bahwa Selat Malaka jalur perdagangan dunia harus tetap terbuka, aman, dan bebas hambatan sesuai hukum laut internasional (UNCLOS).***
