Jakarta, oegopost.id – Persaingan skutik bongsor bermesin 150 cc dengan dek rata makin sengit di pasar otomotif Tanah Air. Banyak pengendara kini penasaran membandingkan hasil pengujian konsumsi BBM Vario 160 dan Yamaha Lexi LX 155 untuk penggunaan harian.
Pengujian independen menggunakan metode full-to-full dengan bensin RON 92 untuk mengukur efisiensi kedua motor tersebut. Tim penguji mengendarai kedua kendaraan melintasi rute kombinasi Bogor menuju Jakarta pulang-pergi sejauh 70 kilometer.
Hasil tes menunjukkan Honda Vario 160 Evo mencatatkan angka efisiensi sebesar 45 kilometer per liter. Sementara itu, Yamaha Lexi LX 155 menyusul di belakangnya dengan raihan 43 kilometer per liter.
Penguji mengisikan kembali bahan bakar hingga penuh setelah menyelesaikan seluruh rangkaian rute pengujian. Metode perhitungan ini memberikan gambaran riil mengenai konsumsi bensin kedua skutik populer tersebut.
Mengukur Daya Jelajah Skutik dan Biaya Bensin
Pengujian ini membuktikan Honda Vario 160 Evo lebih irit sekitar 2 kilometer per liter dibanding kompetitornya. Keunggulan pabrikan berlogo sayap mengepak ini juga didukung oleh kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar.
Honda membekali Vario 160 Evo dengan tangki bensin yang sanggup menampung hingga 5 liter bahan bakar. Di sisi lain, Yamaha Lexi LX 155 hanya memiliki tangki berkapasitas 4,2 liter.
Secara teoritis, Vario 160 Evo mampu menempuh jarak hingga 225 kilometer dalam kondisi tangki terisi penuh. Adapun Lexi LX 155 mencatatkan potensi jarak tempuh maksimum sekitar 181 kilometer.
Pengendara perlu mengingat bahwa hasil jarak tempuh nyata dapat bervariasi di jalan raya. Kondisi lalu lintas, gaya berkendara, bobot muatan, serta kontur jalan sangat mempengaruhi efisiensi tersebut.
Penyesuaian harga bensin jenis Pertamax per September 2026 yang menyentuh Rp 15.950 per liter turut memengaruhi pengeluaran pemilik. Pemilik Vario 160 Evo memerlukan biaya sekitar Rp 79.750 untuk mengisi penuh tangki bensin.
Sementara itu, pengguna Yamaha Lexi LX 155 membiayai pengisian bensin full tank sebesar Rp 66.990. Perbedaan kapasitas tangki ini secara langsung menentukan nominal uang yang dikeluarkan pengendara di SPBU.
Perbandingan Performa Mesin Dapur Pacu serta Harga
Sektor dapur pacu memperlihatkan kedua kendaraan memiliki tenaga yang sangat berimbang di kelasnya. Honda Vario 160 Evo mengusung mesin berkapasitas 156,9 cc yang memuntahkan tenaga 11,3 kW atau 15,1 Tk pada 8.500 RPM.
Mesin Vario tersebut juga menghasilkan torsi puncaknya yang mencapai angka 14,0 Nm pada putaran 6.500 RPM. Karakter mesin ini menyajikan tarikan yang responsif untuk melibas berbagai kondisi jalan perkotaan.
Yamaha Lexi LX 155 mengandalkan mesin 155 cc yang mampu mengeluarkan tenaga setara, yakni 11,3 kW atau 15,1 Tk. Namun, Lexi meraih tenaga puncak tersebut pada putaran mesin yang lebih rendah, yaitu 8.000 RPM.
Pabrikan garalaut membekali Lexi LX 155 dengan torsi sedikit lebih besar mencapai 14,2 Nm pada 6.500 RPM. Hal ini memberikan keunggulan tersendiri saat pengendara membutuhkan akselerasi di putaran bawah.
Mengenai harga, Honda membanderol Vario 160 Evo mulai dari Rp 27 jutaan hingga Rp 28 jutaan untuk tipe standar. Pabrikan melepas varian tertinggi dengan sistem pengereman ABS pada kisaran Rp 31 jutaan.
Yamaha memasarkan Lexi LX 155 tipe standar mulai dari harga Rp 27 jutaan di pasar domestik. Konsumen yang menginginkan varian tertinggi Connected/ABS dapat memboyongnya dengan harga sekitar Rp 32,5 jutaan.
Secara keseluruhan, Vario 160 Evo unggul dalam hal efisiensi bahan bakar dan potensi daya jelajah yang lebih jauh. Sementara Lexi LX 155 menawarkan torsi yang sedikit lebih galak dengan rentang harga yang bersaing ketat.(ar)
